Значительный доход дилерским сервисам приносят дополнительные виды услуг, которые настойчиво предлагают хозяину автомашины после плановой диагностики. На какие предложения стоит дать согласие, а от каких можно и вовсе отказаться владельцу легкового автомобиля?
Легковой автомобиль, проходящий плановое обслуживание не всегда покидает СТО без выполнения некоторых вспомогательных услуг. Его хозяину навязчиво советуют провести некоторые дополнительные работы. Сервисные компании имеют от этого неплохой доход.
Сразу оговоримся, что подобные предложения не повредят машине, но и пользы от них немного. Опытные водители считают навязчивые услуги чистейшим разводом. Рассмотрим, на какие операции соглашаться, а какие проигнорировать или отложить до следующего посещения станции технического обслуживания.
- Работники СТО советуют очистить датчик, определяющий расход воздуха. Объясняют, что он засорился и дает показания с большой погрешностью. Налет мешает блоку управления мотором рассчитать оптимальное количество топлива.
Специалисты же считают, что проблемы с таким устройством могут наступить только после пробега автомобилем более пятнадцати тысяч километров, да и то не всегда, или датчик полностью выйдет из строя. Самая бесполезная функция. От нее владельцу легкового автомобиля следует решительно отказаться.
- А вот промыть инжектор можно. Но только тогда, когда в работе двигателя начались сбои.
Данную услугу обычно предлагают после того, как легковушка проехала шестьдесят тысяч километров. Если с мотором все в порядке, то согласиться на эту операцию можете только для собственного успокоения.
- Перезаправить кондиционер обычно советуют, когда легковой автомобиль эксплуатировался около двух лет. Для того, чтобы выполнить эту дополнительную операцию специалисты должны подключить станцию, перезаправить систему полностью.
Идея, казалось бы, хорошая, но существует одно предостережение. За два года вряд ли вытечет много фреона (так говорят специалисты), а стоимость работы нужно будет полностью оплатить. Поэтому эту услугу необходимо заказывать, если забился внешний радиатор кондиционера.
- Предложат также обработать кондиционер антибактериальными веществами, чтобы убрать микроорганизмы.
Не нужно сразу соглашаться. В розничной сети полно аэрозолей и пены с подробнейшей инструкцией по выполнению такой работы. Денежных средств потрачено будет гораздо меньше, если данную работу выполнить самостоятельно.
- И последнее «навязчивое» предложение от дилерских компаний - это восстановление краски под порогами.
Если действительно имеются эти повреждения, то необходимо устранить царапины. Но делать это следует в специализированных центрах. Там цены приемлемые, да и комплекс услуг значительно шире.
Вот пожалуй и все дополнительные операции, настойчиво предлагаемые работниками СТО владельцу легкового автомобиля при плановом обслуживании. А вот воспользоваться ли навязчивыми предложениями или отказаться, решать вам.
Комментарии (1)